Un gigantesque chamboule tout

Trois projectiles, quelques boîtes de conserve modèle Bonduelle. Trois essais, un objectif : tout renverser, tout chambouler. Aujourd’hui, en un seul essai franc et précis, la Formule 1 a éparpillé toutes ses conserves. En un grand prix et des poussières.  Nouvelles écuries aux avant-postes, règles aussi franches que le langage politique, manipulations honteuses … La dernière en date est signée “LH”. Lewis de son prénom. Champion sur le bitume l’an passé, champion du mensonge cette saison. “Je n ‘ai pas laissé passer Trulli consciemment pendant que la safety car régulait le rythme”. L’Anglais l’a soutenu, hurlé à qui voulait l’entendre. Mais il va payer le prix de cet infecte trahison. Un mensonge toutefois dicté par le directeur sportif de Mac Laren Dave Ryan. “Lewis laisse passer Trulli”, martelait ainsi ce dernier via la radio au cours du 57e tour de course en Australie. Hamilton a exécuté. En bon pantin, en crédule consentant. Mais le voile est tombé. Lewis a rapidement changé sa position : “Je suis désolé. J’ai écouté les ordres. Je ne me suis jamais senti aussi mal de ma vie”. Dave Ryan en fait les frais. Suspendu, le dirigeant de MacLaren est devenu aujourd’hui une véritable boite de conserve de ce chamboule tout géant. Renversée au premier essai.

Des désirs d’Orient

Gilles Villeneuve a du se retourner dans sa tombe. Son circuit du Canada, fief incontournable de la Formule 1, s’est tout simplement évaporé en quelques secondes du calendrier. Sans raison valable. Le temps d’une annonce pas franchement attendue. Mais le contexte actuel dans lequel baigne la Formule 1 et tout un lot d’autres sports pouvait nous mettre la puce à l’oreille. Ce genre de conséquences, sans véritable cause tout du moins officielle, n’est pas une franche surprise. Ce contexte, c’est la pourriture, autrement dit le fric.

Du coup, le puissant “argentier” Bernie Ecclecstone, big boss des boss sur les circuits – en tous les cas d’un point de vue économique – est “légitimement” attiré vers l’Orient et l’Asie. Résultat : un tiers des GP 2009 seront disputés sur le plus grand continent de la planète, avec en prime la création du GP d’Abhou Dabi (EAU). Après Singapour, Bahreïn, Turquie et la Chine et si l’on ajoute à cela la Malaisie (depuis 99), le bilan est vite fait : la F1 trace sa route où le pognon est ! Simplement, sereinement … Et ce n’est pas prêt de changer. Les circuits légendaires trépasseront un par un devant l’odeur hypnotique du blé. “Adieu veaux, vaches, cochons et surtout … le sport, finis les beaux rêves”.

Les artisans du renouveau

On roule plutôt bien en France actuellement. Sur les circuits en particulier. Quelques longues années après Arnaud Vincent (6 précisément), un nouvel ambassadeur de la moto est né. Presque du néant. Car on ne comptait pas forcément sur Mike di Meglio cette saison. Le Toulousain de 20 ans est allé chercher le titre 125 cc dans la peau d’un quelconque outsider. 25e en 2006, 17e l’an passé … la moto est meilleure et le bond fructueux.

Cette victoire de la jeunesse renforce l’idée que le sport mécanique français traverse actuellement une passe savoureuse. Loeb, un temps abandonné de ses compatriotes, partagera donc les honneurs de la presse avec le nouveau prodige du deux roues. Livré à quelques caprices mécaniques et quelques maladresses excusées sur les circuits “huppés” de Formule 1, Sébastien Bourdais se doit de trouver un volant en 2009. Si l’avenir proche est encore incertain pour lui, 2008 restera bien l’année du renouveau tricolore sur les pistes et circuits internationaux.

Le Maître avait vu tout juste

Non satisfait d’être considéré comme le plus grand pilote de tous les temps, Michael Schumacher s’était essayé à la voyance. Au pronostic tout du moins (pour rester dans le concret). Il avait vu en Sebastian Vettel, une sorte de réincarnation juvénile de son talent.

Et Schumi reste Schumi. Un gagnant. Vettel explose logiquement au grand jour. Le jeune “Toro Rossien” de 21 ans et 74 jours entre déjà comme son mentor dans le domaine du légendaire, du mythe. En étincelant à plus de 300 à l’heure sur les lignes droites ultras rapides de Monza, il enferme définitivement Fernando Alonso aux oubliettes en lui chipant un de ses derniers records. Celui du pilote le plus jeune de l’Histoire a remporter un GP. Le moteur Ferrari fait des miracles chez Toro Rosso cette saison. L’écurie de Berger est la grande révélation 2008. Car il est plus que probable, qu’après l’instant Vettel, viendra l’heure de Bourdais…

Internet dérive un Max

 

Laissons Max Mosley tranquille ! Il est tout simplement intolérable de pouvoir visionner sur le web en toute liberté la vidéo sado masochiste mettant en scène le président de la Fédération Internationale Automobile. Cette nouvelle affaire d’atteinte à la vie privée démontre une fois de plus la dérive Internet. Tout est trouvable sur le web et les “pirates” sans vergogne qui mettent ce genre de vidéo en lignes n’ont plus ou n’ont jamais eu la moindre conscience. Du coup, Mosley est devenu du jour au lendemain indésirable dans le monde de la F1. Pourtant nous sommes censés être en démocratie. Chacun mène sa vie sexuelle comme il l’entend. Et pourtant on ne respecte pas cela. Que ce soit les personnes qui ont mises en ligne cette vidéo ou ceux qui rejettent Mosley pour un motif qui est loin de les regarder …

Le syndrome de Stockholm

 

A quoi peut on s’attendre cette saison ? Après le rallye de Monte Carlo, la tendance à mettre Loeb hors de portée de ses adversaires, se confirme plus que jamais. Le cinquième titre du pilote Français scintille déjà en lettres d’or au bout des 14 derniers rallyes restants. Mais attention, Hirvonen devrait pouvoir recoller lors du prochain rallye de Suède. L’élève héritier de Gronholm sera un concurrent dangereux, ainsi que son coéquipier Jari Matti Latvala, sur les routes enneigées nordiques. Ce sera véritablement le premier grand test de Loeb. S’il s’y impose on pourra donc s’attendre à une saison de monopole. De là à penser que l’on souhaite un revers du pilote Citroen en Suède … Il faudra vaincre le syndrome de Stockholm. En effet, Loeb n’a plus gagné en Suède depuis 2004 …